McCoi-Forum

Ok Steffen wie schon geschrieben das hatte ich zuspät gelesen, würdest du mir dann beides schicken anstadt der anderen Bestellung. Und mir mitteilen was ich dir Überweisen darf. Ach ja und ich arbeite mit dem Tachosignal sind 10 Impulse pro Raddrehung. Ach ja Sicherung war auch platt.
Gruß Stefan

...ich würde sagen, der Controller ist zerschossen. Vielleicht auch der Spannungsregler, das weiß man nicht.
Aber der Controller muß entweder neu programmiert oder ausgetauscht werden!

[b][size=150][color=#800000]Beim Laden der Batterie ist der McCoi durch herausnehmen der Sicherung vor den bösen Ladeimpulsen zu schützen!
[/color][/size][/b]
Viele Grüße
Steffen

Hi Steffen
ja ein Ladegerät war auch dran :whistle: hatte das leider vorher nicht gelesen aber der Hauptfehler erstand erst später,
erst ging der Öler in den Notlauf und später leuchtete keine der drei LED mehr nur beim Starten oder auch mal die Grüne fast dauerhaft.
Gruß Stefan

[quote]die Obere Kontroll LED auf der Platine nicht.[/quote]Es gibt keine Kontroll-Leuchte auf der Platine.

Auf der Platine gibt es
eine Reed-LED
eine Regen-LED (auch interne Regen-LED genannt)

an die Schraubklemmen kann man anschließen
eine Cross-LED (blitzende Betriebsanzeige)
eine Regen-LED (auch externe Regen-LED genannt)
eine Kontorll-LED (Pumpimpulskontroll-Anzeige)

Ich will mit dieser Information niemanden quälen, aber es ist wichtig, daß wir die selben Vokabeln für die Dinge verwenden, damit jeder weiß, wovon gesprochen wird.

Du schreibst
[quote]meine Pumpe wird nicht mehr angesteuert und ich denke deswegen leuchtet auch die Obere Kontroll LED auf der Platine nicht.[/quote]
Also gehe ich davon aus, daß die Reed-LED nicht leuchtet!? Wie kommst Du aber auf den Zusammenhang, daß die Reed-LED nicht leuchtet, und / weil die Pumpe nicht arbeitet!?! - Diesen Zusammenhang verstehe ich nicht.

Ist die Sicherung okay? Ist der IGN-Anschluß auf ein Zündungsplus gelegt? Könnte es sein, daß der Strom nicht über die Hauptsicherung zur Platine kommt, sondern über das Zündungsplus seinen Weg sucht?! In diesem Fall einfach mal das Zündungsplus abklemmen, die Sicherung prüfen und noch einmal testen.

[quote]Das komische war das vorher ich arbeite mit Tachosignal die Ölintervalle auch nicht mehr stimmten.[/quote]
Hattest Du ein Ladegerät angeschlossen? Wenn ja, können wir uns weitere Analysen sparen,...

Viele Grüße!
Steffen :character-smurfgrandpa:

Die Externe leuchtet beim Start ganz normal. Und auch wenn ich den Schalter auf der Platine betätige.

wenn du die Spannung an den Pumpenanschlüssen gemessen hast sollte eigentlich auf beiden Seiten ca. 12V gegen Masse liegen.
Hast du keine externen LED angeschlossen?
Da solltest du mindestens zum Prüfen die LEDs anschließen und einen Funktionstest machen.
Beschreibe dann was passiert.

Gruß
Gisbert

Moin Moin ,
ich hab folgendes Problem, meine Pumpe wird nicht mehr angesteuert und ich denke deswegen leuchtet auch die Obere Kontroll LED auf der Platine nicht. Die Spannung liegt auf der Klemmleiste bei einem POl bei 12v und beim anderen komischer weise bei 9,6 Volt beide gegen Masse gemessen. Ich denke irgend was auf der <Platine hat sich verabschiedet.
Das komische war das vorher ich arbeite mit Tachosignal die Ölintervalle auch nicht mehr stimmten.
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.

Gruß Stefan